鉸鏈··☁·:連線在門體和車身上並能在同一軸線上轉動並連線在一起的零件的總稱╃₪。一種門鉸鏈╃·▩,包括鉸鏈座和鉸鏈體╃·▩,鉸鏈體的一端透過心軸與門框連線╃·▩,另一端與門扇連線╃₪。鉸鏈體分為兩段╃·▩,一段與心軸連線╃·▩,一段與門扇連線╃·▩,兩段鉸鏈體透過連線板連線成一個整體╃·▩,連線板上設有門間隙調整孔╃₪。由於鉸鏈體分為兩段╃·▩,並透過連線板連線成一個整體╃·▩,拆下連線板╃·▩,即可拆下門扇進行維修╃₪。連線板門縫調節孔包括··☁·:調節上下門縫長孔和調節左右門縫長孔╃₪。鉸鏈可以上下調節╃·▩,也可以左右調節╃₪。

按位置分為··☁·:隱藏式│◕↟、外露式兩種;受造型和車型定位風格因素影響很大╃·▩,內型主要體現流線型│◕↟、現代橋式車身造型趨勢;外露追求粗獷的外觀╃·▩,展現SUV的硬朗姿態; 按結構分為··☁·:鉸鏈式│◕↟、轉臂式│◕↟、連桿式; 按製造工藝分為··☁·:衝壓鉸鏈│◕↟、鑄造鉸鏈兩種; 鈑金衝壓鉸鏈因其價格低廉│◕↟、製造方便╃·▩,在10年前就在各大汽車製造商中廣泛使用; 熱擠壓型│◕↟、熱軋型··☁·:直接加熱鋼錠然後透過模具擠壓│◕↟、軋製成型╃·▩,再經過機械加工╃·▩,一般兩種鋼形成合頁冷軋型··☁·:它是熱軋型的延伸╃·▩,在基礎熱軋鋼經過製造加工│◕↟、熱處理╃₪。它的表面比熱軋鋼更漂亮╃·▩,尺寸更精確╃·▩,機械效能更好╃·▩,價格也更貴╃₪。 按功能分為··☁·:單功能│◕↟、多功能等╃₪。 這裡是同鑫精密鍛造公司生產的門鉸鏈鍛件的實圖




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